Tillotson賽車化油器
發(fā)布時間:2024-09-05 10:49:03 瀏覽:1828
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O.S. Engines? 2沖程發(fā)動機(jī)MAX-35AX選用“OS模式”氣缸活塞當(dāng)用手轉(zhuǎn)動曲軸時,在上止點附近(活塞上升到頂部)會硬化,但不是異常或故障,請直接使用,因此氣缸內(nèi)徑向頂部略小,當(dāng)發(fā)動機(jī)不運轉(zhuǎn)(低溫)時,活塞在上止點附近變硬這是為了在活塞和氣缸之間獲得最合適的間隙,并根據(jù)運轉(zhuǎn)(高溫)期間的熱膨脹穩(wěn)定運轉(zhuǎn)而設(shè)計的。
3W Engines? SP-170二沖程二缸170cc是為60-80kgMTOW飛機(jī)設(shè)計構(gòu)思的中程推動系統(tǒng)。這臺發(fā)動機(jī)現(xiàn)已成功地為EMSA完成了100小時的海上操作流程,并在所有的相關(guān)操作流程條件下證實了自己的專業(yè)能力。SP-170為每個氣缸配置了雙火花塞以提供冗余,并配置了后導(dǎo)出軸以提高用戶適應(yīng)能力。可包括一個可選擇的啟動發(fā)電機(jī),以準(zhǔn)許混合動力功能模塊增加發(fā)動機(jī)的專業(yè)能力。
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