O.S. Engines單缸OHV4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FSα-72II
發(fā)布時(shí)間:2021-09-18 16:32:51 瀏覽:1363
O.S.Engines發(fā)動(dòng)機(jī)FSα-72II是演變成具有Q系列資質(zhì)的FSa-72的單缸OHV4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)代化的夏普精悍的設(shè)計(jì)維持原樣,兼具從低速到高速范圍的廣泛性的功率特性,最適用于2個(gè)循環(huán)46個(gè)級(jí)別、4個(gè)循環(huán)70個(gè)級(jí)別的比例尺機(jī)和運(yùn)動(dòng)機(jī)。洛克卡帕是黑色阿爾梅特型號(hào)規(guī)格,是在卡帕板上安裝了推進(jìn)器螺紋的類(lèi)型。F-5030消音器,實(shí)現(xiàn)了既強(qiáng)悍又安適的聲響,排氣管的方向和位置也能夠選用得很精細(xì)。

深圳市立維創(chuàng)展科技有限公司,優(yōu)勢(shì)渠道銷(xiāo)售O.S. Engines產(chǎn)品,歡迎客戶(hù)咨詢(xún)。
詳情了解O.S. Engines請(qǐng)點(diǎn)擊:/brand/72.html
或聯(lián)系我們的銷(xiāo)售工程師:0755-83642657 QQ: 2295048674
沖程容積 | 輸出 |
孔徑 | 實(shí)用轉(zhuǎn)速 |
行程 | 重量 |
上一篇: Glenair Nano D 連接器
下一篇: SONY圖像傳感器ISX019
推薦資訊
O.S.Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉(zhuǎn)曲柄軸時(shí),上死點(diǎn)(活塞桿上升到最上邊)周邊會(huì)發(fā)硬,但不是出現(xiàn)異?;蚬收稀U?qǐng)直接應(yīng)用。圓筒的內(nèi)徑向上端稍微變小。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)(低溫時(shí)),活塞桿在上死點(diǎn)周邊很硬。這是依據(jù)運(yùn)作中(高溫時(shí))的熱膨脹系數(shù)設(shè)計(jì)的,活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇,能夠 穩(wěn)定運(yùn)作。
3W Engines? SP-170二沖程二缸170cc是為60-80kgMTOW飛機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思的中程推動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)已成功地為EMSA完成了100小時(shí)的海上操作流程,并在所有的相關(guān)操作流程條件下證實(shí)了自己的專(zhuān)業(yè)能力。SP-170為每個(gè)氣缸配置了雙火花塞以提供冗余,并配置了后導(dǎo)出軸以提高用戶(hù)適應(yīng)能力??砂ㄒ粋€(gè)可選擇的啟動(dòng)發(fā)電機(jī),以準(zhǔn)許混合動(dòng)力功能模塊增加發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)業(yè)能力。
在線留言